Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл более двух недель назад
Мужчина, 32 года, родился 23 ноября 1993
Шымкент, не готов к переезду, готов к командировкам
Авиационный инженер В1 / Aircraft Engineer B1
4 000 $ на руки
Специализации:
- Инженер-конструктор, инженер-проектировщик
Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание
Опыт работы 15 лет 2 месяца
Февраль 2021 — по настоящее время
5 лет 4 месяца
Шымкент, airastana.com
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Engineer CS cat."B1"
Category B1 - это уполномоченный персонал CS, имеющий право подписывать/оформлять/выдавать CRS ТО ВС сертификат допуска к эксплуатации, по след. видом работ: - ТО конструкции ВС
- ТО механическим и электрическими систем
- После работы с авионическими системами требующих простых тестов (не треб.щих troubleshooting) т.е не требующих поиска и устранении неисправности (т.е определение работоспособности системы.).
Октябрь 2019 — по настоящее время
6 лет 8 месяцев
АО "Авиакомпания SCAT" (CIT Line station)
Шымкент, scat.kz
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Certifying Staff cat."A"
CS cat."A" - это уполномоченный персонал , который выпускает ВС (выдает релиз CRS) после ТО, простых дефектов, в пределах его компетенции.
Октябрь 2016 — по настоящее время
9 лет 8 месяцев
АО "Scat"
Шымкент, Scat.kz
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Авиамеханик по оперативным и периодическим ТО ВС
ТО самолетов, BOEING Встреча и выпуск самолетов, линейное обслуживание и базавое обслуживание ВС Ан2, Ан-24 (ТО форма А1, А2, Б1, Б2); BOEING 737-300 /400/500,700NG;757-200; CRJ-200. Visual check, gap check, weekly check, transit check, A- check.
Имею: Practical Experience Log -- BOEING 737-300 /400/500,700NG;757-200; СRJ-200
Practical Training Form -- 737-300 /400/500,700NG;757-200; СRJ-200.
Имею опыт работы по обслуживанию пассажиров (агент, рамп агент) и представительство авиакомпании в других городах.
Имею допуск к самостоятельному ТО ВС типа Ан-24;26 (оперативный и периодический ТО ВС )
Январь 2016 — Май 2016
5 месяцев
АО "Scat" air company
Шымкент, www.scat.kz
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Стажер Ground Handling (наземный персонал )
ТО самолетов, BOEING Встреча и выпуск самолетов, линейное обслуживание и базавое обслуживание ВС BOEING 737-300 /400/500,700NG;757-200; CRJ-200. Visual check, gap check, weekly check, transit check, A- check.
Имею: Practical Experience Log -- BOEING 737-300 /400/500,700NG;757-200; СRJ-200
Practical Training Form -- 737-300 /400/500,700NG;757-200; СRJ-200.
Сентябрь 2015 — Декабрь 2015
4 месяца
AIR ASTANA, АО церт №5
Казахстан, airastana.com
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Практикант
Учебное практика по всему центру. Слесарно-механический отдел, колесный отдел, отдел NDT
Июнь 2015 — Август 2015
3 месяца
АО "Scat" air company ( CIT station)
Шымкент, scat.kz
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Стажер ground handling (наземный персанол)
Встреча и выпуск самолетов, линейное обслуживание и оперативное обслуживание ВС BOEING 737-300 /400/500,700 NG;757-200; CRJ-200. Visual check, gap check, weekly check, transit check, A- check.
Имею: Practical Experience Log -- BOEING 737-300 /400/500,700 NG;757-200; СRJ-200
Practical Training Form -- BOEING 737-300 /400/500,700 NG;757-200; СRJ-200.
Февраль 2014 — Апрель 2014
3 месяца
АТЦ "Ала-Техник" (ALA-station)
Алматы
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Стажер производственной практики
Слесарно-механическая практика
Ноябрь 2012 — Декабрь 2013
1 год 2 месяца
Магазин ИП"Сникерс"
Шымкент
Продавец-кассир
Продавец в продуктовом магазине.
Сентябрь 2009 — Сентябрь 2012
3 года 1 месяц
"Айкон"
Шымкент
Телекоммуникации, связь... Показать еще
Продавец-консультант
Ремонт мобильных телефонов, продажа мобильных телефонов и запчасти.
Навыки
Уровни владения навыками
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории BОбо мне
Ответственный, пунктуальный, трудолюбие, самостоятельнный, высокая организованность, стрессоустойчивый, исполнительный, аккуратный, коммуникабельный, наблюдательный, терпеливый, умение работать в коллективе, без вредных привычек.
Высшее образование (Бакалавр)
2016
Высшее образование (Бакалавр)
Академия гражданской авиации, Алматы
Авиационная техника и технология, Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей
Знание языков
Повышение квалификации, курсы
2021
Type Training "Airbus A319/A320/A321 (V2500) CEO"
Air Astana
2021
Type Training "Airbus A319/A320/A321 (PW1100G) NEO"
Air Astna
2021
Human Factor + Module 9
Air Astana
2021
ETOPS
Air Astana
2021
Continuation Trainig Course (Human Factors, Aviation Legislation, EWIS, FTS/CDCCL, ETOPS, Technical Development/Technology, Errors in Maintenance, Organisation Procedures)
Air Astana
2020
EWIS Continuation Training
Training center "Aviator"
2020
Aviation Legislation Continuation Training
Training center "Aviator"
2020
Human Factors in Aircraft Maintenance Continuation Training
Training center "Aviator"
2020
FTS Continuation training
Training center "Aviator"
2020
Авиационное законодательство РК (Модуль М10РК).
Training center "Aviator.kz"
2019
Type Training Boeing 757-200/300
Training center "Aviator ", B1/B2
2018
Type Training CRJ-200
Training center "Aviator", B1/B2
2018
FTS (Fuel Tank Safety )
Training center "Aviator"
2018
Aviation legislation (M10)
Training center "Aviator"
2018
Human Factor (Module 9)
Training center "Aviator"
2018
EWIS
Training center "Aviator"
2017
Переподготовка специалистов категори В1 по ТО ВС АН-24;АН-26
АО "АВИАКОМПАНИИ SCAT ", Категория В1
2017
Аспекты человеческого фактора ВС (Human Factor M9)
АО " АВИАКОМПАНИИ SCAT ", ТОиР ( В1 )
2017
Воздушная законодательство и право РК
АО " АВИАКОМПАНИИ SCAT ", ТОиР (В1)
2011
Курсы Бизнеса
УПК, Предприниматель малого бизнеса
Тесты, экзамены
2016
Дипломный проект на тему "Модернизация противообледененительной системы самолета Ил-76 с целью повышение ее эффективности".
Академия гражданской авиации, Авиационная техника и технологии
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Казахстан
Разрешение на работу: Казахстан
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения
