Соблюдение графика ТО и ТР тепловозов. Организация проведения ремонта ТО и ТР по срокам определенных в графиках ремонтов. Ведение технической документации Регулярно вести записи о проведённых ремонтах в «Книге ремонта и осмотров» ТУ- 28, ТУ-152. Обеспечивать взятие проб масла перед постановкой тепловоза на ТО3, ТР. Ежемесячно выполнять отбор масла дизельных двигателей на пригодность для эксплуатации. Дополнительный объём ТО и ТР на основе записей ТУ. Контролировать записи в «Журнале технического состояния тепловоза» ТУ-152 при каждом ТО, и на основании записей планировать дополнительные объемы ремонтов. Принимать решение о выдаче локомотивов на маневры и другие виды движения со штампом депо и личной подписью. Оформлять записи в журнале технического состояния формы ТУ-152 о выполненном ремонте. Не реже 1-го раза в месяц организовывать работу по обмеру колёсных пар каждого локомотива. Результаты обмера КП заносить в книгу формы ТУ-18. Организовывать и проводить комиссионные осмотры тягового подвижного состава Составлять акты комиссионных осмотров, принимать непосредственное участие в работе комиссии. Планировать и выполнять программы ПОФ . Планировать мероприятия ППОФ согласно графиков ремонта локомотивов, дефектных ведомостей, анализа отказов. Исполнять мероприятий ППОФ. Анализировать потребности запасных и расходных материалов для локомотивов и средств механизации, инструмента и материалов для содержания и обслуживания. Вести договорную работу. Осуществлять ведение договорной работы в своей зоне ответственности. Обучать, повышать квалификацию, проводить аттестацию работников службы. Ежегодно разрабатывать учебный план – программу проведения технической учебы, организовывать и проводить техническое обучение согласно утвержденного графика. Контролировать сроки и организовывать прохождение повышения квалификации в соответствующем направлении, лично и подчиненным персоналом. Контролировать сроки и обеспечивать своевременное прохождение лично и подчиненным персоналом аттестации по вопросам ОТиПБ, ПТЭ, ТУ. Регулировать трудовые отношения. Обеспечивать составление годового графика учета рабочего времени, графика отпусков работников службы. В установленные сроки составлять сводный табель учета рабочего времени работников службы и своевременно предоставлять его эксперту отдела по управлению персоналом. Обеспечивать потребности МТР, наличие инструмента и инвентаря Составлять и направлять ФОП ежегодные заявки на потребность МТР, с ежеквартальным его уточнением. Обеспечивать установленные сроки оборачиваемости МТР. Вести учет и своевременно предоставлять документы, подтверждающие списание материальных ценностей, относящихся к деятельности службы СиРЛиСМ. Обеспечивать выдачу, маркировку, сдачу на утилизацию тормозных башмаков, проведение проверок наличия, инвентаризации с отражением данных в ПУ-80а. Выполнять маневровую работу на путях необщего пользования ООО «НХТК» При производственной необходимости выполнять обязанности машиниста тепловоза при выполнении маневровых работ. Поддержание и развитие методик и практик процесса непрерывных улучшений Применяет методики и практики процесса непрерывных улучшений для повышения производственной эффективности на закрепленном участке: принимает участие в проведении диагностики потерь, определении потенциала и целенаправленном поиске идей по сокращению потерь/решению операционных проблем. Принимает участие в совершенствовании закрепленных методик и практик процесса непрерывных улучшений

Обязанности : 1.Обеспечение контроля качества выпускаемой из ремонта продукции и его комплектующего оборудования (на любой стадии ремонта) в локомотивном комплексе ОАО «РЖД», предназначенной для использования в процессе железнодорожных перевозок в соответствии с действующими Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Правилами и Руководствами по ремонту, распоряжениями, указаниями и инструкциями, ремонтной, эксплуатационной и технологической документацией, другими нормативными документами. 2.Обеспечение приемки локомотивов после проведения технического обслуживания, текущего и среднего ремонта с обязательным внесением данных в АСУТ ТП (АРМ Приемщик). Принимать участие в реостатных испытаниях локомотива. 3.. Анализировать техническое состояние и принимать решение о дальнейшей эксплуатации локомотива, после предоставленной машинистом, производившим обкаточные испытания локомотива, приемщику результатов обкаточных испытаний. 4.Осуществлять контроль за организацией работ на пунктах технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) и качеством технического обслуживания локомотивов на ТО-2 выборочно, согласно ежемесячных планов, утвержденных начальником структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД». 5. Осуществлять контроль соблюдения технологических процессов, состояния технологического оборудования, средств измерений и допускового контроля, правильность ведения технической документации во всех производственных участках ремонтного локомотивного депо. Контроль использования предприятиями согласованных методов неразрушающего контроля, своевременности взятия проб химической лабораторией. 6. Запрещать выдачу в эксплуатацию локомотивов, ремонт которым проведен не в полном объёме и с не устраненными замечаниями с обязательным внесением данных в АСУТ ТП (АРМ Приемщик). Считать не принятым локомотив после ремонта с 1-го предъявления в случае выявления замечания, угрожающего безопасности движения, с не выполненными цикловыми технологическими операциями, не проведенными стационарными испытаниями, а также, если общее количество выявленных замечаний превышает 5. 7. Принимать участие в расследовании всех случаев отказов оборудования локомотивов в эксплуатации, расследовании причин захода локомотивов на неплановый ремонт и причин повреждений деталей и оборудования локомотивов, обнаруженных в процессе ремонта. Функции: 1.Производить записи в книгу замечаний АСУТ ТП (АРМ Приемщик) о результатах осмотра и приемки локомотивов со всех видов текущих ремонтов и технического обслуживания ТО-3;4;5. В случае невозможности занесения в АРМ (Приемщик), запись замечаний производится в журнал формы ТУ-28. После окончания приемки подписывает акт формы ТУ-31 с обязательной отметкой о готовности локомотива в эксплуатацию. Без подписанного приемщиком акта формы ТУ- 31 и отсутствии отметки о готовности локомотива в АСУТ ТП (АРМ Приемщик), выдача локомотивов в эксплуатацию не допускается. 2. На планерных совещаниях у заместителя начальника ремонтного локомотивного депо, ведающего вопросами ремонта, докладывать обо всех нарушениях связанных с ремонтом локомотивов, выявленных за прошедшие сутки и требует их устранения. 3. Записывать в книгу нарушений формы ЯКУ-12 находящуюся у начальника ремонтного депо с регистрацией в АСУТ ТП (АРМ Приемщик), нарушения технологии ремонта (с указанием наименования документа и невыполненного пункта), замечания по неисправности ремонтного оборудования, инструмента и приспособлений, нарушения сроков устранения замечаний вскрытых при технических ревизиях аппарата РБ и аудиторских проверках Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» и Дирекции по ремонту ТПС - филиала ОАО «РЖД», а нарушения, связанные с неудовлетворительной эксплуатацией и обслуживанием локомотива локомотивными бригадами в книгу нарушений формы ЯКУ-12 находящуюся у начальника эксплуатационного депо с регистрацией в АСУТ ТП (АРМ Приемщик). В случае невыполнения начальником ремонтного депо предписаний сделанных в ЯКУ-12, приемщик ставит об этом в известность инспектора по приемке отдела (сектора) по контролю ремонта локомотивов дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД». 4. Совместно с начальниками ремонтного и эксплуатационного локомотивных депо принимать решение о целесообразности производства ремонтных работ в случаях, когда отдельные нормативы и требования не отражены в руководствах по ремонту и в соответствующих инструкциях. О принятом решении приемщик письменно докладыватьь начальнику структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД». 5. Принимать участие в комиссионных осмотрах локомотивов в соответствии с положением о проведении комиссионного осмотра, а также в подготовке локомотивов для следования в недействующем состоянии. 6. По согласованию с инспектором по приемке отдела (сектора) по контролю ремонта локомотивов дирекции тяги — структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД принимать участие (без отвлечения от основных обязанностей) в комиссионных осмотрах и приемке локомотивов сторонних организаций в случаях, когда данный вид услуги прописан в договоре между сторонней организацией и структурным подразделением Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО «РЖД». 7. Проверять технологическую подготовленность и метрологическое обеспечение производственных участков. 8. Согласовывать технологические процессы и инструкции по ремонту узлов и деталей локомотивов, разрабатываемые в депо мероприятия, направленные на повышение качества всех видов ремонта и технического обслуживания. 9. Участвовать в комиссии при расследовании случаев отказов оборудования и узлов гарантийных локомотивов. 10. Проверять наличие и исправное состояние кодовых бортовых датчиков системы автоматической идентификации тягового подвижного состава. 11. Выборочно осуществлять приемочный контроль геометрических размеров вновь изготовленных и отремонтированных деталей с помощью шаблонов, путем натурных измерений, по данным автоматического измерения геометрических параметров или на основании фиксированных результатов измерений, проведенных работниками ремонтного локомотивного депо и представленных на бумажном или электронном носителе. 12. Осуществлять приемочный контроль, связанный с использованием неразрушающих методов контроля ответственных деталей и узлов с предварительной проверкой работоспособности соответствующих приборов или установки неразрушающего контроля, выполнения лабораторных анализов, по результатам контроля давать заключение на дальнейшую эксплуатацию локомотива. 13. Осуществлять контроль за порядком ведения учетных форм первичной документации локомотивного хозяйства по кругу своих обязанностей. 14. Выполнять отдельные поручения вышестоящего руководства Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД. Достижения: 1. С 28 сентября по 09 октября 2015 года прошёл обучение в Институте повышения квалификации и переподготовки руководящих работников и специалистов при Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Питербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»по программе «Приёмка локомотивов в эксплуатации». Удостоверение -регистрационный номер В-6607. 2.16 ноября 2015 года награждён Почётной грамотой за подписью начальника Забайкальской дирекции тяги Е.Н.Карпова «За добросовестный трудна железнодорожном транспорте,и большой вклад в обеспечении устойчивой его работы».Приказ №ЗАБТ-277 от 16.10.2015

Выполнение служебных обязанностей согласно должностной инструкции.

Выполнение служебных обязанностей согласно должностной инструкции.

Ремонт локомотивов

Ремонт локомотивов

Ремонт локомотивов

Ремонт локомотивов

Ремонт локомотивов