Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был меньше недели назад

Мужчина, 32 года, родился 17 сентября 1993

Астана, не готов к переезду, готов к редким командировкам

Программист, Инженер-механик, Автоэлектрик-диагностик

Специализации:
  • Автослесарь, автомеханик
  • Программист, разработчик
  • Системный администратор

Тип занятости: полная занятость

Опыт работы 5 лет

Июль 2025по настоящее время
11 месяцев
AVTORITET
Автоэлектрик
Автоэлекрик, автодиагностик
Март 2017Май 2020
3 года 3 месяца
ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ИНЖЕНЕРНЫЕ РАБОТЫ"
Администратор вычислительной сети
Устанавливать на серверы и рабочие станции операционные системы и необходимое для работы программное обеспечение. Осуществлять конфигурацию программного обеспечения на серверах и рабочих станциях, поддерживать в работоспособном состоянии программное обеспечение серверов и рабочих станций, принимать меры по восстановлению работоспособности локальной сети при сбоях или выходе из строя сетевого оборудования, выявлять ошибки пользователей и программного обеспечения и принимать меры по их исправлению. Регистрировать пользователей локальной сети и почтового сервера, назначать идентификаторы и пароли. Осуществлять ремонт ПК, заправлять картриджи.
Октябрь 2019Ноябрь 2019
2 месяца

Астана

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Автоэлектрик-диагност
Проходил практику данной компании. Научился следующим видам работ: поиск обрывов и коротких замыканий в проводке; диагностика и ремонт стартеров, генераторов, диагностика и ремонт составляющих наружного освещения автомобиля; диагностика и установка автосигнализации (Starline), газоразрядных/ксеноновых фар и прочего дополнительного электрооборудования. компьютерная диагностика (Launch) Корректор фар Промывка форсунок
Май 2016Март 2017
11 месяцев
ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ИНЖЕНЕРНЫЕ РАБОТЫ"

www.gkuir.ru

Государственные организации... Показать еще

Контрольный механик
Проверял у водителей наличие и сроки действия документации. Разрешал выезд на линию только технически исправных и укомплектованных транспортных средств согласно требованиям ПДД, удостоверяя разрешение своей подписью в путевом листе водителя, отмечал фактическое время выезда с базы (гаража) и возвращения на базу (в гараж). Следил за наличием в путевых листах: штампа предприятия; штампа, подписи медицинского работника; записей показаний спидометра, остатков топлива. Информировал ежедневно начальника о техническом состоянии ТС, вышедших на линию, а вечером следит за своевременным возвращением их на базу. Направлял в ремонтное подразделение неисправные транспортные средства, вернувшиеся с линии. Вёл ежедневно журналы учета: выхода транспортных средств на линию, их возвращения на БПО с указанием фактического времени выезда и возвращения на БПО, количества топлива, показаний спидометра. Производил лично замеры остатков топлива в баках, снимал показания спидометра, производил записи фактических данных (остатки топлива, показания спидометра) в путевых листах, журнале выхода ТС на линию. Контролировал состояние внешнего вида автомобилей, чистоту в салонах ТС, наличие, исправность в них средств пожаротушения, освещения, аптечек, знаков аварийной остановки. Не допускал наличия посторонних предметов в салонах. Соблюдал требования охраны труда, установленные законами и иными нормативными правовыми актами, правилами по охране труда.

Навыки

Уровни владения навыками
AutoCAD
Adobe Photoshop
Internet
MS PowerPoint
Автоэлектрик

Опыт вождения

Права категории B, C

Образование

Среднее образование

Знание языков

Казахский — Родной

Русский — C1 — Продвинутый

Повышение квалификации, курсы

2019
Автоэлектрик
AVTORITET
2016
Autocad
Государственный университет имени Коркыт ата

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Казахстан

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения