Managed procurement payments for aircraft spare parts and related services, ensuring timely processing and compliance with internal procedures; Coordinated with suppliers, MROs (Maintenance, Repair & Overhaul organizations), and internal departments to track purchase orders, invoices, and payment statuses; Prepared, reviewed, and consolidated documentation for payment initiation, including invoices, contracts, and acts of acceptance; Maintained accurate records of outstanding payments and ensured proper communication between finance and technical departments; Assisted in budget planning and forecasting for procurement-related expenses; Maintained detailed tracking sheets in Excel for all open POs, deliveries, and payments;

Responsible for accounting, receiving, write-off, storage, and ordering of necessary aircraft spare parts, tools, fluids, and components required for the maintenance of Bombardier-class aircraft. Ensuring proper storage conditions for Flammable Liquids, ESD materials, Spare Parts, Tools, and Unserviceable Parts in compliance with international civil aviation standards. Proficient in reading and interpreting EASA FORM 1 certification.

Учёт, приёмка, списание, хранение и заказ необходимых авиа-запчастей, инструментов, жидкостей, агрегатов требуемых для починки воздушных судов класса "Bombardier". Соблюдать условия хранения Flameable Liquids, ESD, Spare Parts, Tools, Unserviceable Parts по международным стандартам гражданской авиации. Уметь читать сертификацию EASA FORM1.

My duties included provisioning the aircraft with catering, necessary equipment, water, and refueling with aviation fuel. I maintained constant communication with the captain, first officer, cabin crew, engineers, cabin service staff, catering team, passenger service agents, and various departments of both Air Astana and NQZ airport services. One of my most critical responsibilities was the proper and safe distribution of baggage in the aircraft compartments to ensure balanced weight and center of gravity. Boarding was conducted with my approval, and after verifying all documents and circumstances, I authorized the aircraft’s closure for departure. The essence of my role was acting as the eyes and hands of dispatchers, coordinators, and operations managers working in the operation room. Document verification, filing, and reconciliation after departure were also part of my responsibilities. Additionally, I gained experience working as an Air Astana operations dispatcher and coordinator. Наземное обслуживание самолёта, контроль всех рейсов Airastana вылетающих из станций NQZ, отвечал за безопасность на перроне, исправность воздушных судов, решение проблем всех уровней и видов которые могли возникнуть при подготовке рейса,выполнение задач для своевременной и успешной отправки рейса. Также в мои обязанности входило обеспечение борта питанием, необходимым снаряжением, водой, заправкой авиационным топливом, постоянная коммуникация с командиром ВС и вторым пилотом, бортпроводниками, инженерами, кастеляншами, бортцехом, агентами по работе с пассажирами и другими службами как компаний Airastana так и службами аэропорта NQZ. Также наиважнейшей моей функцией было правильное и безопасное распределение багажа в отсеках самолёта для сбалансированной центровки. По моему разрешению производилась посадка, и после сверки всех документов, и обстоятельств я давал разрешение на закрытие самолёта для взлёта. Суть моей должности в том что я был глазами и руками диспетчеров, координаторов, оперейшн менеджеров и т.д которые находились в operation room. Заполнение и сверка и подшив документов после вылета также являлось моей ответственностью . Также я получил опыт в работе диспетчера оперейшна Airastana, и координатора.

-готовка всех видов сэндвичей,закусок -пополнение замороженных продуктов -проведение инвентаризаций -прием продукций на склад,в холодильные камеры -встреча гостей -уборка в зале,в рабочих помещениях ChatGPT сказал:

Открытие ресторана,сервировка стола,обслуживание гостей,подача напитков

Встреча гостей,принятие заказа,подача блюд