Работа на судах обеспечения на нефтегазовых месторождениях Габонского шельфа для компаний Perenco, Vaalco (Borr Drilling). Осуществление следующих трудовых функций: Управление судном в режиме динамического позиционирования на системах NAVIS и Kongsberg. Грузовые операции, расчёт остойчивости, швартовые операции, переписка с представителями заказчика и администрациями. Work on supply vessels in the oil and gas fields of the Gabon shelf for Perenco, Vaalco (Borr Drilling). Implementation of the following labor functions: Vessel control in dynamic positioning mode on NAVIS and Kongsberg systems. Cargo operations, stability calculation, mooring operations, correspondence with customer representatives and administrations.

На протяжении последних 6 лет я работал на различных буровых установках СПБУ, ППБУ (самоподъемные буровые установки с тремя ногами и четырьмя ногами, полупогружные буровые установки). На протяжение этого время на борту этих MODU я занимал различные должности такие как: третий помощник капитана оператор системы позиционирования и балластных систем, второй помощник капитана оператор системы позиционирования и балластных систем, старший помощник капитана. В период моей профессиональной деятельности я осуществлял следующие виды работ: составление плана перехода на месторождение, балластные операции, грузовые и пассажирские работы с судами обеспечения, расчет остойчивости буровой платформы, балластные операции, проведение аварийных учений с экипажем MODU ( борьба с пожаром, оставление MODU, человек за бортом, разлив нефтепродуктов, пиратство), вел учет персонала на борту, составлял графики учета рабочего времени, во время перехода на точку бурения осуществлял якорные операции, балластные операции. Принимал участие в пятилетнем доковом ремонте под класс буровой установки на судоверфи. В доковом ремонте осуществлял контроль за проведением покрасочных работ танков и корпуса ППБУ, якорные операции, заводка платформы в док, приемка обслуженного навигационного и спасательного оборудования. I have been working on board different types of drilling rigs (Such as Jack Up with three legs and four legs, Semi-submersible rigs). During this time, I held various positions such as: third assistant captain operator of the positioning system and ballast systems, second assistant captain operator of the positioning system and ballast systems, chief officer on the board MODU. I carried out the following types of work: preparation of a transition plan for the field, ballast operations, cargo and passenger operations with support vessels, calculation of the stability of the drilling platform, ballast operations, conducting drills with the MODU crew (fire fighting, abandonment of MODU, people overboard, oil spill, piracy), kept records of personnel on board (POB), drew up working time schedules, during the transition to the drilling point performed anchor operations, ballast operations. My work areas were on the Black Sea, the Baltic Sea, the Far East, and China. In 2016, I participated in a five-year dock repair for a drilling rig class at the Yantai CIMC Raffles Shipyard. During the dock repairs, I supervised the painting of tanks and the hull of the SSFDR, anchor operations, loading the platform into the dock, and acceptance of serviced navigation and rescue equipment.

Подготовка судна к грузовым операциям. Расчет остойчивости. Контейнерные перевозки. Проведение занятий и учений с экипажем. Работа с портовыми властями. Ведение судовой документации согласно МАРПОЛ, СОЛАС, МКУБ. Обязанности согласно ОСПС. Работа в смешенном экипаже.

Организация безопасного плана перехода между портами, несение навигационной и ходовой вахты, контроль остойчивости судна, контроль за своевременным и правильным ведением корректуры коллекции навигационных карт и лоций...Контроль и несение вахты во время погрузо-разгрузочных работ на крупнотоннажном судне...Составление судовых документов необходимых для судозахода и судотхода...Работа на короткой линии, контейнера...За время рейса судно подтверждало свой класс, проходила флаг и порт стейт контроль, за время которого замечаний не было выявлено...

Организация безопасного плана перехода между портами, несение навигационной и ходовой вахты, контроль остойчивости судна, контроль за своевременным и правильным ведением корректуры коллекции навигационных карт и лоций...Контроль и несение вахты во время погрузо-разгрузочных работ на крупнотоннажном судне...Контроль доковых работ (в своем заведовании) в иностранном порту.Составление судовых документов необходимых для судозахода и судотхода.

Составление судовых документов необходимых для судозахода и судотхода. Организация безопасного плана перехода до района разведки, несение навигационной и ходовой вахты, контроль остойчивости судна, контроль за своевременным и правильным ведением корректуры коллекции навигационных карт и лоций...Составление и заказ продовольствия на период рейса , ведение отчетных документов, проведение судовых учение по тревогам ( борьба с пожаром, загрязнение моря нефтью...), командир аварийной партии...Работа на сейсмических судах различного сейсмо-оборудование,маневрирование судном в районе буровых платформ, маневрирование судном ограниченном в возможности маневрирования.

Организация безопасного плана перехода до района промысла, несение навигационной и ходовой вахты, контроль остойчивости судна, контроль за своевременным и правильным ведением корректуры коллекции навигационных карт и лоций...Добыча и обработка рыбы, ярусными орудиями лова.