Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяМужчина, 56 лет, родился 27 ноября 1969
Атырау, готов к переезду, готов к командировкам
Инженер-механик
600 000 ₸ на руки
Специализации:
- Механик
- Сервисный инженер, инженер-механик
Тип занятости: полная занятость, проектная работа/разовое задание
Опыт работы 2 года 4 месяца
Июль 2010 — Октябрь 2012
2 года 4 месяца
рсн казстрой
Атырау
инженер-механик
2000y. – Учебный центр “Техническая Школа” компьютерные курсы;
(Ms. Excel, Ms. Word, Ms. Outlook и Ms. Visio, AutoCAD 2007).
1993г. – 1998г. – Атырауский институт нефти и газа “Автоматизация процессов в нефтяной и газовой промышленности”; Специальность инженер по автоматизации.
1987г. – 1991г. – Астраханский морской техникум
Специальность судовой механик.
Опыт работы:
10.09.2011 – по сегодня АО «PSN KazStroy» – Инженер механик (по пусконаладке)
Проект “Карабатан” – Работы по пуско-наладке на новом заводе.
Работа на бойлерных и конденсатных системах; Прокрутка механических систем; Поддержка систем HVAC путем продувки воздухом; Прокрутка газового оборудования без нагрузки и с нагрузкой таких как: компрессора, электромоторы, насосы; Мониторинг и инспекция оборудования по предварительной пуско-наладке; и т.д.
25.04.2008-27.04.2011 Компания «BG service». Инженер-механик по опрессовке систем.
Проект «Восточный Кашаган» . Тестирование систем водоснабжения , вентиляции и системы
HVAC. Гидротест и пневмотесты трубопроводов , а так же наливных резервуаров. Ремонт и сервис оборудования. Планирование проведения полного спектра механических работ. Контроль за соблюдением персоналом правил техники безопасности, охраны труда и охраны окружающей среды.
10.01.2008.-21.04.2009 ТОО «Атырау-Болашак». Инженер-наладчик КИПиА.
Проект Карабатан. Газотурбинная электростанция. Пусконаладочные работы по техническому монтажу и обслуживанию оборудования, систем охлаждения и вентиляции. Планирование механических работ в период остановки, контроль процедур по дальнейшему улучшению качества и надежности оборудования . Разработка должностных инструкций и рабочих журналов. Ремонт и сервис механических агрегатов и оборудования.
05.12.2007-01.01.2008 ТОО “Ерсай” Инженер механик..
Проект Кашаган. Планирование, организация и контроль повседневной деятельности работ по техническому обслуживании оборудования компании. Эффективное использование компьютерных программ для записи,
контроля и мониторинга стратегии технического обслуживания оборудования.
Планирование проведения полного спектра механических работ, в период остановок.
Помощь персоналу в проведении, и планировании работ по обслуживанию оборудования.
Разработка и контроль процедур по дальнейшему улучшению качества и надежности использования
оборудования.
Разработка должностных инструкций и рабочих журналов и т.д..
Организация должного тренинга для вновь принятого персонала.
Контроль за соблюдением персоналом правил техники безопасности, охраны труда и
охраны окружающей среды.
14.11.2006.-04.11.2007 АО “ЭмбаЮгнефть” Инженер механик.
Проект Жубантам. Сервис и обслуживание бурового и вспомогательного оборудования. Организация
бесперебойного функционирования последнего. Организация ремонта и снабжения запасными частями. Контроль и учет расхода горюче-смазочных, и иных расходных материалов. Установка, пуск и наладка нефтяных насосов (плунжерные, реечные, поршневые). Ремонт и обслуживание цементажных агрегатов высокого давления. Обеспечение эффективного, безопасного, экономичного и качественного выполнения ежедневных заданий, в соответствии с указаниями руководства.
30.05.2005 - 28.08.2006 - ТОО “КЕЙП Индастриал Суппорт Сервис” - Инженер - механик.
Проект Карабатан. Лесомонтажные работы, изоляция, окраска, обмуровочные и футеровочные работы, грузоперевозки, подрядные работы для компаний "Tengizchevroil", "Gate", "Agip".
Я отвечал за эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования, организацию и координацию грузоперевозок, ремонт основного оборудования: компрессора, миксеры, генераторы и т. д., снабжение запчастями, учет ГСМ, списание и т.д. А также я составлял графики, схемы, программы, позволяющие проанализировать и в дальнейшем более эффективно использовать основные средства.
Обо мне
2000y. – Учебный центр “Техническая Школа” компьютерные курсы;
(Ms. Excel, Ms. Word, Ms. Outlook и Ms. Visio, AutoCAD 2007).
1993г. – 1998г. – Атырауский институт нефти и газа “Автоматизация процессов в нефтяной и газовой промышленности”; Специальность инженер по автоматизации.
1987г. – 1991г. – Астраханский морской техникум
Специальность судовой механик.
Опыт работы:
10.09.2011 – по сегодня АО «PSN KazStroy» – Инженер механик (по пусконаладке)
Проект “Карабатан” – Работы по пуско-наладке на новом заводе.
Работа на бойлерных и конденсатных системах; Прокрутка механических систем; Поддержка систем HVAC путем продувки воздухом; Прокрутка газового оборудования без нагрузки и с нагрузкой таких как: компрессора, электромоторы, насосы; Мониторинг и инспекция оборудования по предварительной пуско-наладке; и т.д.
25.04.2008-27.04.2011 Компания «BG service». Инженер-механик по опрессовке систем.
Проект «Восточный Кашаган» . Тестирование систем водоснабжения , вентиляции и системы
HVAC. Гидротест и пневмотесты трубопроводов , а так же наливных резервуаров. Ремонт и сервис оборудования. Планирование проведения полного спектра механических работ. Контроль за соблюдением персоналом правил техники безопасности, охраны труда и охраны окружающей среды.
10.01.2008.-21.04.2009 ТОО «Атырау-Болашак». Инженер-наладчик КИПиА.
Проект Карабатан. Газотурбинная электростанция. Пусконаладочные работы по техническому монтажу и обслуживанию оборудования, систем охлаждения и вентиляции. Планирование механических работ в период остановки, контроль процедур по дальнейшему улучшению качества и надежности оборудования . Разработка должностных инструкций и рабочих журналов. Ремонт и сервис механических агрегатов и оборудования.
05.12.2007-01.01.2008 ТОО “Ерсай” Инженер механик..
Проект Кашаган. Планирование, организация и контроль повседневной деятельности работ по техническому обслуживании оборудования компании. Эффективное использование компьютерных программ для записи,
контроля и мониторинга стратегии технического обслуживания оборудования.
Планирование проведения полного спектра механических работ, в период остановок.
Помощь персоналу в проведении, и планировании работ по обслуживанию оборудования.
Разработка и контроль процедур по дальнейшему улучшению качества и надежности использования
оборудования.
Разработка должностных инструкций и рабочих журналов и т.д..
Организация должного тренинга для вновь принятого персонала.
Контроль за соблюдением персоналом правил техники безопасности, охраны труда и
охраны окружающей среды.
14.11.2006.-04.11.2007 АО “ЭмбаЮгнефть” Инженер механик.
Проект Жубантам. Сервис и обслуживание бурового и вспомогательного оборудования. Организация
бесперебойного функционирования последнего. Организация ремонта и снабжения запасными частями. Контроль и учет расхода горюче-смазочных, и иных расходных материалов. Установка, пуск и наладка нефтяных насосов (плунжерные, реечные, поршневые). Ремонт и обслуживание цементажных агрегатов высокого давления. Обеспечение эффективного, безопасного, экономичного и качественного выполнения ежедневных заданий, в соответствии с указаниями руководства.
30.05.2005 - 28.08.2006 - ТОО “КЕЙП Индастриал Суппорт Сервис” - Инженер - механик.
Проект Карабатан. Лесомонтажные работы, изоляция, окраска, обмуровочные и футеровочные работы, грузоперевозки, подрядные работы для компаний "Tengizchevroil", "Gate", "Agip".
Я отвечал за эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования, организацию и координацию грузоперевозок, ремонт основного оборудования: компрессора, миксеры, генераторы и т. д., снабжение запчастями, учет ГСМ, списание и т.д. А также я составлял графики, схемы, программы, позволяющие проанализировать и в дальнейшем более эффективно использовать основные средства.
Высшее образование
1992
Высшее образование
механический, инженер-механик
Знание языков
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Казахстан
Разрешение на работу: Алжир, Казахстан, Ливия, Малайзия, Эфиопия, ЮАР
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения