Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяМужчина, 63 года, родился 12 сентября 1962
Москва, м. Новые Черемушки, готов к переезду (Другие регионы, Казахстан, Россия, Украина), не готов к командировкам
Заместитель генерального директора
450 000 ₽ на руки
Специализации:
- Генеральный директор, исполнительный директор (CEO)
Тип занятости: полная занятость
Опыт работы 32 года 8 месяцев
Сентябрь 2015 — Декабрь 2017
2 года 4 месяца
ООО СКФ ГЕО
заместитель Генерального директора
Руководство техническим менеджментом в управлении морскими судами.
Составление и контроль за выполнение бюджета технического менеджмента.
Подготовка к сейсмическим проектам в Арктике и в других районах Мирового океана.
Фрахтование морских судов.
Работа по подготовке сейсмических проектов со службами компании осуществляющий технический менеджмент сейсмического судна;
Проведение аудитов по СУБ и IMCA судов и офиса Подрядчиков;
Подготовка и внедрение процедур СУБ, планов и политики «Охране труда, техники и окружающей среды» (ОТБОС);
Взаимодействие с клиентами и подрядчиками участвующих в проектах сейсмического судна;
Разработка технического задания для конструкторских бюро, по строительству новых судов сейсмического флота;
Ноябрь 2013 — Август 2015
1 год 10 месяцев
ООО Роснефть Шельф Арктика
Менеджер отдела логистики
Участие в подготовке проектов бурения на шельфе Арктики.
Участие в подготовке документации проектов сейсмических изысканий на шельфе Арктики и Черного моря.
Подготовка закупочной документации
Проведение аудитов по СУБ и IMCA судов Подрядчиков.
Ноябрь 2011 — Ноябрь 2013
2 года 1 месяц
ПАО Совкомфлот
Начальник отдела морской обеспечения сейсмического дивизиона
Работа по подготовке сейсмических проектов со службами компании осуществляющий технический менеджмент сейсмического судна;
Проведение аудитов по СУБ и IMCA судов и компании осуществляющий технический менеджмент;
Подготовка и внедрение процедур СУБ, планов и политики «Охране труда, техники и окружающей среды» (ОТБОС);
Взаимодействие с клиентами и подрядчиками участвующих в проектах сейсмического судна;
Разработка технического задания для конструкторских бюро, по строительству новых судов сейсмического флота;
Апрель 2010 — Ноябрь 2011
1 год 8 месяцев
BGP CNPC Beijing (Китай)
Капитан, заместитель руководитель проекта
Капитан наставник по подготовке старшего комсостава;
Заместитель руководителя по строительству научно-изыскательного судна в китайской государственной компании;
Капитан сейсмического судна;
Апрель 2007 — Апрель 2010
3 года 1 месяц
Nordic Maritime Pte Ltd Singapore
исполнительный руководитель отдела обеспечением безопасности судоходства и защиты окружающей среды, судовой менеджер, капитан
Организация работы департамента мореплавания в компании;
Контроль, за работой служб компании осуществляющий технический менеджмент сейсмического судна;
Проведение аудитов по СУБ и IMCA судна и компании подрядчиков ;
Подготовка и внедрение процедур СУБ, планов и политики «Охране труда, техники и окружающей среды» (ОТБОС);
Взаимодействие с клиентами и подрядчиками участвующих в проектах сейсмического судна;
Участник проекта по строительству двух научно-изыскательных судов;
Капитан сейсмического судна
Май 1985 — Апрель 2007
22 года
судоходные компании
Капитан судна
Управление морским судном
Навыки
Уровни владения навыками
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории BВысшее образование
2014
Высшее образование
Warsash Maritime Academy UK
« Maritime Internal Auditor», аудитор морских судов
2014
Высшее образование
NEBOSH UK
“Management of international health and safety, controlling workplace hazards”, специалист по технике безопасности
2013
Высшее образование
курсы «Эксперт внутренних проверок СУБ», аудитор морских судов
2008
Высшее образование
«Лицо ответственное за безопасности судоходства и охрану окружающей среды»,, аудитор
1985
Высшее образование
Одесское Высшее Инженерное Морское училище
Судовождение на морских путях, инженер судоводитель.
Знание языков
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения