Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл меньше недели назад
Мужчина, 44 года, родился 26 октября 1981
Москва, готов работать удалённо, готов к командировкам
Ведущий инженер по поддержанию летной годности
Специализации:
- Инженер по эксплуатации
Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание, стажировка
Опыт работы 21 год 8 месяцев
Август 2025 — по настоящее время
10 месяцев
РусДжет Техник
Москва
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Ведущий инженер ПЛГ
Для самолётов Airbus A319-133; Falcon 900EX EASy; Embraer EMB-135BJ Legacy 650; Global BD-700-1A11:
- Разработка программы ТО на основе программы производителя, с учетом выполненных модификаций (STC).
- Анализ директив летной годности и сервисных бюллетеней.
- Разработка карт по ТО и доработкам(директивам) ВС, включая PRE-DEPARTURE, POST-FLIGHT, TRANSIT, DAILY CHECK.
- Анализ состояния ВС и оценка необходимости доработок.
- Приведение ВС в соответствие с картой данных сертификата типа.
- Разработка перечня минимального оборудования(MEL) на основе MMEL с учетом модификаций(STC)
- Составление и ведение статусов: LDND, OCCM,НТС,AD, SB/MOD, ENG LLP, ENG AD, ENG SB, APU AD, APU SB, APU LLP, LDG LLP, AIRFRAME LLP, STRUCTURE DAMAGE REPAIR LOG.
- Участие в приемках и возвратах ВС
- Разработка и ведение программы контроля уровня надёжности(КУН)
- Составления перечня работ периодических форм обслуживания.
- Составления перечня работ по капитальному ремонту шасси
- Составление и ведение журнала повреждений конструкции ВС, сбор производственной документации по ремонтам и оценкам повреждений.
- Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, DWG, WDM, FIM и другой)
Опыт работы со следующими двигателями IAE V2527-A5; RR 3007A2; Honeywell TFE731-60-1C; RR BR700-710A2-20:
- Составление LLP; SB; AD; LDND статусов
- Отслеживание расхода масла
- Приемка документации двигателя после ремонта
- Составление перечня работ на предстоящий ремонт
- Ведение переписки с ремонтными организациями
Опыт работы со следующими ВСУ APS 3200; APS 500R/T-62-40C14; GTCP136-150(F); RE220(GX):
- Составление LLP; SB; AD; LDND статусов
- Отслеживание расхода масла
Сентябрь 2022 — Август 2025
3 года
Авиакомпания РусДжет
Москва, www.rusjet.aero/
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Ведущий инженер ПЛГ
Для самолётов Airbus A319-133/Falcon 900EX EASy/Embraer EMB-135BJ Legacy 650:
- Разработка программы ТО на основе программы производителя, с учетом выполненных модификаций (STC).
- Анализ директив летной годности и сервисных бюллетеней.
- Разработка карт по ТО и доработкам(директивам) ВС, включая PRE-DEPARTURE, POST-FLIGHT, TRANSIT, DAILY CHECK.
- Анализ состояния ВС и оценка необходимости доработок.
- Приведение ВС в соответствие с картой данных сертификата типа.
- Разработка перечня минимального оборудования(MEL) на основе MMEL с учетом модификаций(STC)
- Ведение статусов: LDND, OCCM,НТС,AD, SB/MOD, ENG LLP, ENG AD, ENG SB, APU AD, APU SB, APU LLP, LDG LLP, AIRFRAME LLP, STRUCTURE DAMAGE REPAIR LOG.
- Участие в приемках и возвратах ВС
- Разработка и ведение программы контроля уровня надёжности(КУН)
- Составления перечня работ периодических форм обслуживания.
- Составления перечня работ по капитальному ремонту шасси
- Составление и ведение журнала повреждений конструкции ВС, сбор производственной документации по ремонтам и оценкам повреждений.
- Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, DWG, WDM, FIM и другой)
Опыт работы со следующими двигателями:
IAE V2527-A5; Rolls-Royce AE 3007A2;Honeywell TFE731-60-1C
- Составление LLP; SB; AD; LDND статусов
- Отслеживание расхода масла
- Приемка документации двигателя после ремонта
- Составление перечня работ на предстоящий ремонт
- Ведение переписки с ремонтными организациями
Опыт работы со следующими ВСУ: APS 3200; APS 500R/T-62-40C14; GTCP136-150(F)
- Составление LLP; SB; AD; LDND статусов
- Отслеживание расхода масла
Май 2017 — Июнь 2022
5 лет 2 месяца
АО Авиакомпания Смартавиа
Москва
Ведущий инженер по двигателям и ВСУ отдела инжиниринга
Обеспечение инженерно-технического сопровождения эксплуатации двигателей и ВСУ ВС авиакомпании согласно одобренным Программам по ТО, эксплуатационно-технической документации фирм – производителей. Осуществление мониторинга и анализа Директив лётной годности, и Сервисных бюллетеней стран регистрации ВС и стран-производителей ВС, а также агрегатов и компонентов, создание технологических карт и операционных ведомостей. Обеспечение подготовки, выпуск и обновление требуемых Статусов технического состояния и поддержания лётной годности ВСУ и двигателей ВС авиакомпании. Подготовка перечня работ по ТО на двигатели и ВСУ перед отправкой их на ремонтные предприятия. Постоянное поддержание Программы мониторинга технического состояния авиадвигателей (Engine Condition Monitoring) для разработки, при необходимости, корректирующих действий и принятию адекватных мер. Осуществление оперативных решений текущих эксплуатационно-технических вопросов или проблем по дефектам двигателей и ВСУ, поддержание связи и переписка с фирмами-производителями ВС и подрядными техническими организациями. Проверка документации приобретаемых и арендуемых двигателей, а также подготовка документации двигателей при продаже и возвращении арендодателю. Проверка исторических документов двигателей. Решение спорных вопросов при повреждениях двигателей, отстаивание интересов компании. Сопровождение двигателей во время ремонта.Сопровождение ВС на тяжелых формах ТО(C-check) в качестве представителя АК в сторонних организациях по ТО(MRO) и других ремонтах. Приемка и возврат ВС, проверка технической документации ВС на полноту и комплектность. Поиск двигателей и ВСУ в аренду и покупку, составление и коррекция договоров по аренде и покупке, а так же ремонту двигателей.
Опыт работы со следующими двигателями: CFM56-3;CFM56-5;CFM56-7; V2527-A5;V2533-A5.
Опыт работы со следующими ВСУ: GTCP131-9A;GTCP131-9B; GTCP85-129H;GTCP36-300A; APS 3200
Опыт работы со следующими самолетами : Boeing 737CL; Boeing 737NG; Airbus A320/321.
Ноябрь 2016 — Май 2017
7 месяцев
NW Technic
Москва
Инженер по системам отдела инжиниринга(ДПЛГ)
Анализ сервисных бюллетеней и директив лётной годности, выпуск внутренней документации(Карты, ведомости и другое). Техническая поддержка ТО ВС (анализ документации, помощь в устранении сложных дефектов и неисправностей). Коммуникация с производителями ВС и компонентов. Работа с организациями по ТО ВС. Оценка повреждений конструкции планера самолёта, выбор методики ремонта и техническое сопровождение ремонта конструкции планёра самолёта. Отслеживание дефектов и ремонтов конструкции планёра ВС, обновление журналов повреждения конструкции планера ВС.Сопровождение ВС на тяжелых формах ТО(C-check) в качестве представителя АК в сторонних организациях по ТО(MRO) и других ремонтах.
Февраль 2016 — Ноябрь 2016
10 месяцев
Москва, www.atechnics.ru
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Инженер по технической эксплуатации С и Д
Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, поиск и устранение сложных неисправностей. Организация выполнения оперативного технического обслуживания самолетов Боинг 747-400 и двигателей RR RB211, PW4000, GE CF6-80, личным составом смены. Организация выполнения работ и контроль качества выполняемых операций личным составом смены. Ведение технической документации. Опробование двигателей ВС. Сопровождение самолета при тяжелых формах обслуживания в зарубежных контрактных организациях(C-CHECK,D-CHECK)
Август 2009 — Февраль 2016
6 лет 7 месяцев
Трансаэро, Авиакомпания
Москва, www.transaero.ru
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Инженер по технической эксплуатации С и Д
Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, поиск и устранение сложных неисправностей. Организация выполнения оперативного технического обслуживания самолетов Боинг 747-400 и двигателей RR RB211, PW4000, GE CF6-80, личным составом смены. Организация выполнения работ и контроль качества выполняемых операций личным составом смены. Ведение технической документации. Опробование двигателей ВС. Сопровождение самолета при тяжелых формах обслуживания в зарубежных контрактных организациях(C-CHECK,D-CHECK)
Август 2004 — Август 2009
5 лет 1 месяц
Минирстерство обороны Военно-транспортная авиация
Тверь
Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще
Бортовой инженер корабля Ил-76
- выполнение требований руководства по летной эксплуатации воздушного судна (далее – ВС), предусмотренные для бортового инженера;
- выполнение оперативных видов подготовок ВС к полету;
- участие в полетах в составе экипажа ВС, осуществление управления двигателями и бортовыми системами ВС, ведение контроля за их работой;
- анализ причин отказов ВС, причин инцидентов и авиационных происшествий, представление предложений по их профилактике;
- осуществление контроля за работой средств заправки, проверка соответствия марки авиатоплива, спецжидкостей и наличие разрешения к применению на конкретном типе ВС;
- ведение установленной документации.
Навыки
Уровни владения навыками
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории BОбо мне
Быстро обучаемый, ответственный, стрессоустойчивый, трудолюбивый, имею права категории В, знание английского upper-intermediate.
Высшее образование
2004
Высшее образование
Факультет летательных аппаратов, Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей
Знание языков
Повышение квалификации, курсы
2023
Авиационное законодательство
«Учебный центр «Авиатор»
2021
LEAP-1A Powerplant Line & Base Maintenance Theory
CFMI
2021
LEAP-1A Borescope Inspection Theory
CFMI
2021
CFM-ALL ENGINE CONDITION MONITORING
CFMI
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения