Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был меньше недели назад

Мужчина, 44 года, родился 26 октября 1981

Москва, готов работать удалённо, готов к командировкам

Ведущий инженер по поддержанию летной годности

Специализации:
  • Инженер по эксплуатации

Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание, стажировка

Опыт работы 21 год 8 месяцев

Август 2025по настоящее время
10 месяцев
РусДжет Техник

Москва

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Ведущий инженер ПЛГ
Для самолётов Airbus A319-133; Falcon 900EX EASy; Embraer EMB-135BJ Legacy 650; Global BD-700-1A11: - Разработка программы ТО на основе программы производителя, с учетом выполненных модификаций (STC). - Анализ директив летной годности и сервисных бюллетеней. - Разработка карт по ТО и доработкам(директивам) ВС, включая PRE-DEPARTURE, POST-FLIGHT, TRANSIT, DAILY CHECK. - Анализ состояния ВС и оценка необходимости доработок. - Приведение ВС в соответствие с картой данных сертификата типа. - Разработка перечня минимального оборудования(MEL) на основе MMEL с учетом модификаций(STC) - Составление и ведение статусов: LDND, OCCM,НТС,AD, SB/MOD, ENG LLP, ENG AD, ENG SB, APU AD, APU SB, APU LLP, LDG LLP, AIRFRAME LLP, STRUCTURE DAMAGE REPAIR LOG. - Участие в приемках и возвратах ВС - Разработка и ведение программы контроля уровня надёжности(КУН) - Составления перечня работ периодических форм обслуживания. - Составления перечня работ по капитальному ремонту шасси - Составление и ведение журнала повреждений конструкции ВС, сбор производственной документации по ремонтам и оценкам повреждений. - Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, DWG, WDM, FIM и другой) Опыт работы со следующими двигателями IAE V2527-A5; RR 3007A2; Honeywell TFE731-60-1C; RR BR700-710A2-20: - Составление LLP; SB; AD; LDND статусов - Отслеживание расхода масла - Приемка документации двигателя после ремонта - Составление перечня работ на предстоящий ремонт - Ведение переписки с ремонтными организациями Опыт работы со следующими ВСУ APS 3200; APS 500R/T-62-40C14; GTCP136-150(F); RE220(GX): - Составление LLP; SB; AD; LDND статусов - Отслеживание расхода масла
Сентябрь 2022Август 2025
3 года
Авиакомпания РусДжет

Москва, www.rusjet.aero/

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Ведущий инженер ПЛГ
Для самолётов Airbus A319-133/Falcon 900EX EASy/Embraer EMB-135BJ Legacy 650: - Разработка программы ТО на основе программы производителя, с учетом выполненных модификаций (STC). - Анализ директив летной годности и сервисных бюллетеней. - Разработка карт по ТО и доработкам(директивам) ВС, включая PRE-DEPARTURE, POST-FLIGHT, TRANSIT, DAILY CHECK. - Анализ состояния ВС и оценка необходимости доработок. - Приведение ВС в соответствие с картой данных сертификата типа. - Разработка перечня минимального оборудования(MEL) на основе MMEL с учетом модификаций(STC) - Ведение статусов: LDND, OCCM,НТС,AD, SB/MOD, ENG LLP, ENG AD, ENG SB, APU AD, APU SB, APU LLP, LDG LLP, AIRFRAME LLP, STRUCTURE DAMAGE REPAIR LOG. - Участие в приемках и возвратах ВС - Разработка и ведение программы контроля уровня надёжности(КУН) - Составления перечня работ периодических форм обслуживания. - Составления перечня работ по капитальному ремонту шасси - Составление и ведение журнала повреждений конструкции ВС, сбор производственной документации по ремонтам и оценкам повреждений. - Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, DWG, WDM, FIM и другой) Опыт работы со следующими двигателями: IAE V2527-A5; Rolls-Royce AE 3007A2;Honeywell TFE731-60-1C - Составление LLP; SB; AD; LDND статусов - Отслеживание расхода масла - Приемка документации двигателя после ремонта - Составление перечня работ на предстоящий ремонт - Ведение переписки с ремонтными организациями Опыт работы со следующими ВСУ: APS 3200; APS 500R/T-62-40C14; GTCP136-150(F) - Составление LLP; SB; AD; LDND статусов - Отслеживание расхода масла
Май 2017Июнь 2022
5 лет 2 месяца
АО Авиакомпания Смартавиа

Москва

Ведущий инженер по двигателям и ВСУ отдела инжиниринга
Обеспечение инженерно-технического сопровождения эксплуатации двигателей и ВСУ ВС авиакомпании согласно одобренным Программам по ТО, эксплуатационно-технической документации фирм – производителей. Осуществление мониторинга и анализа Директив лётной годности, и Сервисных бюллетеней стран регистрации ВС и стран-производителей ВС, а также агрегатов и компонентов, создание технологических карт и операционных ведомостей. Обеспечение подготовки, выпуск и обновление требуемых Статусов технического состояния и поддержания лётной годности ВСУ и двигателей ВС авиакомпании. Подготовка перечня работ по ТО на двигатели и ВСУ перед отправкой их на ремонтные предприятия. Постоянное поддержание Программы мониторинга технического состояния авиадвигателей (Engine Condition Monitoring) для разработки, при необходимости, корректирующих действий и принятию адекватных мер. Осуществление оперативных решений текущих эксплуатационно-технических вопросов или проблем по дефектам двигателей и ВСУ, поддержание связи и переписка с фирмами-производителями ВС и подрядными техническими организациями. Проверка документации приобретаемых и арендуемых двигателей, а также подготовка документации двигателей при продаже и возвращении арендодателю. Проверка исторических документов двигателей. Решение спорных вопросов при повреждениях двигателей, отстаивание интересов компании. Сопровождение двигателей во время ремонта.Сопровождение ВС на тяжелых формах ТО(C-check) в качестве представителя АК в сторонних организациях по ТО(MRO) и других ремонтах. Приемка и возврат ВС, проверка технической документации ВС на полноту и комплектность. Поиск двигателей и ВСУ в аренду и покупку, составление и коррекция договоров по аренде и покупке, а так же ремонту двигателей. Опыт работы со следующими двигателями: CFM56-3;CFM56-5;CFM56-7; V2527-A5;V2533-A5. Опыт работы со следующими ВСУ: GTCP131-9A;GTCP131-9B; GTCP85-129H;GTCP36-300A; APS 3200 Опыт работы со следующими самолетами : Boeing 737CL; Boeing 737NG; Airbus A320/321.
Ноябрь 2016Май 2017
7 месяцев
NW Technic

Москва

Инженер по системам отдела инжиниринга(ДПЛГ)
Анализ сервисных бюллетеней и директив лётной годности, выпуск внутренней документации(Карты, ведомости и другое). Техническая поддержка ТО ВС (анализ документации, помощь в устранении сложных дефектов и неисправностей). Коммуникация с производителями ВС и компонентов. Работа с организациями по ТО ВС. Оценка повреждений конструкции планера самолёта, выбор методики ремонта и техническое сопровождение ремонта конструкции планёра самолёта. Отслеживание дефектов и ремонтов конструкции планёра ВС, обновление журналов повреждения конструкции планера ВС.Сопровождение ВС на тяжелых формах ТО(C-check) в качестве представителя АК в сторонних организациях по ТО(MRO) и других ремонтах.
Февраль 2016Ноябрь 2016
10 месяцев

Москва, www.atechnics.ru

Тяжелое машиностроение... Показать еще

Инженер по технической эксплуатации С и Д
Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, поиск и устранение сложных неисправностей. Организация выполнения оперативного технического обслуживания самолетов Боинг 747-400 и двигателей RR RB211, PW4000, GE CF6-80, личным составом смены. Организация выполнения работ и контроль качества выполняемых операций личным составом смены. Ведение технической документации. Опробование двигателей ВС. Сопровождение самолета при тяжелых формах обслуживания в зарубежных контрактных организациях(C-CHECK,D-CHECK)
Август 2009Февраль 2016
6 лет 7 месяцев
Трансаэро, Авиакомпания

Москва, www.transaero.ru

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Инженер по технической эксплуатации С и Д
Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, поиск и устранение сложных неисправностей. Организация выполнения оперативного технического обслуживания самолетов Боинг 747-400 и двигателей RR RB211, PW4000, GE CF6-80, личным составом смены. Организация выполнения работ и контроль качества выполняемых операций личным составом смены. Ведение технической документации. Опробование двигателей ВС. Сопровождение самолета при тяжелых формах обслуживания в зарубежных контрактных организациях(C-CHECK,D-CHECK)
Август 2004Август 2009
5 лет 1 месяц
Минирстерство обороны Военно-транспортная авиация

Тверь

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Бортовой инженер корабля Ил-76
- выполнение требований руководства по летной эксплуатации воздушного судна (далее – ВС), предусмотренные для бортового инженера; - выполнение оперативных видов подготовок ВС к полету; - участие в полетах в составе экипажа ВС, осуществление управления двигателями и бортовыми системами ВС, ведение контроля за их работой; - анализ причин отказов ВС, причин инцидентов и авиационных происшествий, представление предложений по их профилактике; - осуществление контроля за работой средств заправки, проверка соответствия марки авиатоплива, спецжидкостей и наличие разрешения к применению на конкретном типе ВС; - ведение установленной документации.

Навыки

Уровни владения навыками
Техническое обслуживание
Авиаперевозки
Стрессоустойчивость
Ответственность
Работа в команде

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Права категории B

Обо мне

Быстро обучаемый, ответственный, стрессоустойчивый, трудолюбивый, имею права категории В, знание английского upper-intermediate.

Высшее образование

2004
Высшее образование
Факультет летательных аппаратов, Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

Знание языков

Русский — Родной

Английский — C1 — Продвинутый

Повышение квалификации, курсы

2023
Авиационное законодательство
«Учебный центр «Авиатор»
2021
LEAP-1A Powerplant Line & Base Maintenance Theory
CFMI
2021
LEAP-1A Borescope Inspection Theory
CFMI
2021
CFM-ALL ENGINE CONDITION MONITORING
CFMI

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения